شرکت صبا برودت پارس تولیدکننده ی انواع مختلفی از کندانسـورهای صنعتـی است که در مـدل هـای مختلـف شـامـل : کندانسورهای تبخیری، کندانسورهای هوایی و کندانسورهای شل و تیوب در مقیاس های مختلف و با کاربردهای گوناگون می باشد.   کندانسور تبخیری مدل ECL شرکت صبا در 39 مدل استاندارد و در ظرفیت های مختلف از 89Kw تا 4885Kw  ساخته می شوند. این کندانسورها را می توان در سیستم های آمونیاکی، فریونی و سیستم های مدار بسته صنعتی جهت خنک نمودن آب یا سایر محلول های ناقل (Brine)  نیز استفاده نمود.
ویژگی های مهم کندانسورهای صبابرودت :  ـ تعداد و مجموع هوادهی فن ها بر اسـاس محاسبـات دقیـق و مطابق با شرایـط اقلیمی ایران انتخـاب شده اند که مهم ترین مـزیـت آنها صرفه جویی در مصرف کمتر انرژی،استهلاک کمتر و عمر طولانی الکتروفن ها می باشد. ـ در طراحی کندانسورهای جدید صبا مجموعه فن ها بیرون از تشتک در نظر گرفته شده اند که این امر باعث می شود هوا به تمامی سطوح کویل ها برخورد کند و در تمامی کویل ها جریان هوا و آب را به صورت counter flow داشته باشیم. ـ ابعاد و قطعات و اجزای تشکیل دهنده کندانسورها جهت سهولت ساخت و خدمات پشتیبانی فروش به طور کامل استاندارد شده است. ـ مجموع گردش آب در کندانسورهایECL بهینه شده است که صرفه جویی  قابل توجهی در مقدار آب مصرفی دارد. ـ الکتروموتورها دارای حفاظت IP 54 کلاس F و یا بر اساس تقاضا IP 55 می باشد. ـ کلیه اتصالات ورودی ، خروجی ، سرریز و غیره جهت حداکثر راندمان بهینه شده اند. ـ اجزای تشکیل دهنده کندانسورهایECL مطابق با استاندارد ASTM A123  به  ضخامت 60 الی 100 میکرون گالوانیزه داغ می شوند. ـ کلیه کویل های کندانسورهایECL در فشار 32 اتمسفر تست فشار هیدرولیک می گردند. ـ کویل های کندانسور قبل از تحویل به مشتری توسط گاز نیتروژن با فشار مناسب شارژ می گردد. ـ نازل های سیستم توزیع کننده آب بر روی کویل از جنس PVC و با طراحی ویژه شرکت صبا برودت می باشد. ـ هیتر صنعتی مورد نیاز همراه با ترموستات مربوطه در تشتک دستگاه لحاظ گردیده است. ـ کویل ساخته شده از لوله فولادیAPI5L به قطر خارجی 26.7 mm مطابق با DIN 2394 که پس از 32 اتمسفر تست فشار به مقدار 80-100 میکرون گالوانیزه داغ می شوند. ـ خمکاری لوله های کویل توسط دستگاه مخصوص و بدون دو پهنی لوله انجام و کلیه جوشکاری های مربوط به کویل توسط دستگاه جوش CO2  انجام می پذیرد. در ضمن خمکاری به صورت یکپارچه صورت می گیرد و از خم هایU ‌استفاده نمی شود. ـ طراحی و ساخت کویل باعث حداقل افت فشار در مدار مبرد و همچنین تخلیه روان مایع مبرد و روغن از داخل کویل می شود.